首页

冷美丝袜脚

时间:2024-05-07 13:21:32 作者:“75后”画家李政恩:在敦煌找到人生新航向 浏览量:73336

  中新网鄂尔多斯5月6日电 题:“75后”画家李政恩:在敦煌找到人生新航向

  中新网记者 李爱平

  “一切都是拜敦煌所赐。”5月6日下午,李政恩站在以自己命名的《丝路丹青北疆溢彩——李政恩书画作品展》前,接受记者采访时如是直言。

图为画家李政恩。中新网记者李爱平摄

  当天,他在内蒙古自治区鄂尔多斯市文化艺术中心总面积约800平方米的展厅前,看着眼前的敦煌彩墨画透露,这是他46年人生中结下的最有意义的缘分。

图为李政恩展出的敦煌彩墨画。中新网记者李爱平摄

  生于安徽濉溪的李政恩,幼承庭训,习字作画。大学毕业后,曾供职于故宫博物院。“正是在故宫博物院工作期间,让我有了与敦煌亲密接触、之后再也无法分开的缘分。”

  “敦煌一直是我的一个梦,多年萦绕于灵魂之乡。”李政恩回忆,2006年春节期间,他和徐悲鸿之孙徐冀一同踏上了开往敦煌的火车,“虽然我准备了充分的想象力,但真正进入敦煌莫高窟洞窟后,还是惊叹不已。”

  他在一篇文章中写道:“洞窟内的壁画就像一片色的交响,一片线的舞蹈,华丽缤纷,喧嚣热烈。”“洞窟内处处可见漫天飞舞的飞天壁画,有的手捧莲蕾,直冲云霄;有的从空中俯冲下来,势若流星。”

  “在敦煌,我找到了人生的新航向。”李政恩告诉记者,踏访敦煌的这次经历,第一次让他感觉到眼不够用了,手不够用了,“白天手摹,夜里心追,恨不得变成千手观音,记录下敦煌莫高窟的一切。”

  “此行让我彻底变成了一名敦煌画家。”他说,2006年迄今,共6次踏访敦煌的经历让他的敦煌彩墨画形成自己的特色。

  “画敦煌者,前有传统国画的集大成者张大千,后有学贯中西的敦煌艺术研究大家常书鸿,李政恩是如何形成自己特色的呢?”美术评论家李飞骏认为,与张大千不同的是,李政恩的作品在敦煌壁画的线条造型的基础上,让厚重、绚烂的矿石颜料从“配角”提升到“主角”地位,产生斑驳的效果,营造出千百年岁月侵蚀的沧桑感和历史感。部分作品还配以经文为主题的小楷书法,更增加了一分书卷气。

  与敦煌结下一生之缘的李政恩透露,2012年在自己创作的《彩墨敦煌作品选》结集出版前,还有幸拜访到徐悲鸿夫人廖静文,廖静文阅后欣然为他题写了书名,并寄语“李政恩是敦煌学者型画家”予以鼓励。

图为廖静文为李政恩书画作品集题写书名。   李政恩供图

  敦煌对于中国画家到底意味着什么?李政恩分析,千百年来碧天黄沙的敦煌是中国绘画的宝库,是中华民族古老文明的象征,丝路贯通着中西文化的交流和友好往来,正是这种地理环境上的独特性造就了敦煌灿烂的文化,也成就了更多中国画家。

  李政恩此前曾在北京、南京等地多次举办彩墨敦煌画展及书画篆刻展。他表示,“未来,将会以传播敦煌文化为己任。”(完)

展开全文
相关文章
又一波降价药来了

德方致辞嘉宾纷纷忆起与中国和扬州开展经济、文化合作交流的美好经历,表示扬州坚持开放发展,资源禀赋和区位优势独特,期待与扬州进一步加强对话交流、扩大产业合作,同时也欢迎扬州企业到法莱美及周边地区投资兴业,经略德欧市场。未来愿继续尽己所能,积极发挥“桥梁”作用,为推动中德深化各领域务实合作、密切双边人员往来等作出新贡献。

外交部:呼吁美方立即取消对古巴全面封锁制裁

加强证券基金机构监管,需要推动行业回归本源、做优做强。意见明确,加强行业机构股东、业务准入管理;推动行业机构加强投行能力和财富管理能力建设;支持头部机构通过并购重组、组织创新等方式提升核心竞争力。

赵乐际邀请来的客人,有个重要背景

去年,在国内经营二手车门店的孙立(化名)在朋友介绍下联系到非洲承接商,准备涉足汽车出口业务。不过,在接洽过程中,双方在价格上始终未能谈拢。孙立坦言,对方开出的价位已接近采购成本价,再加上物流、清关等费用,成本拉平都有风险。最终,孙立放弃试水该业务。孙立的遭遇也直观反映平行出口车市场“内卷”的现状。面对此前平行出口车的高利润,车商、车型持续增长,但市场需求却未明显提升。

“80后”神十八乘组亮相!简历来了→

与父亲共事多年,孟晚舟的行事作风也有着任正非的影子。比如,冲锋陷阵。2011年,日本福岛地震,华为工程师穿上防护服逆行抢修通信设备。地震后一周,孟晚舟飞往日本,当时机舱里只有两名乘客,机组人员反复向她确认是否登错航班。

中方:深信在习近平主席和普京总统战略引领下,中俄关系将持续向前发展

中国科学技术大学新增地球物理学专业和核工程类中的工程物理方向;上海交通大学新增船舶与海洋工程专业;武汉大学新增地球物理学专业;复旦大学新增信息与计算科学、物理学类中的核物理方向和化学类中的高分子化学;同济大学、厦门大学都新增了海洋科学专业,厦门大学还新增了生态学;西安交通大学新增了材料科学与工程专业;北京航空航天大学将原来招生的飞行器动力工程专业改为航空航天类进行招生,并在招生简章中强调多学科交叉,强化工程创新与实践能力融合,培养国家战略发展领域具有原始创新精神和技术突破能力的前沿拔尖创新人才。

相关资讯
热门资讯
链接文字