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近些年，老工业基地省份吉林节后“第一会”聚焦优化营商环境已成惯例。当天，吉林省发改委、吉林省政数局、吉林省商务厅等部门及长春市、吉林市、延边州、前郭县等地相关负责人相继汇报了优化营商环境举措及重大项目开复工有关情况。

很快，这条及时的建议得到响应，由国家税务总局主办，财政部协办。2023年3月24日，国务院常务会议决定，将符合条件行业企业研发费用税前加计扣除比例由75%提高至100%的政策，作为一项制度性安排长期实施。

2月29日11时，中方53101、53116执法艇顺利返航靠泊西双版纳关累警务码头。至此，中老缅泰四国有关执法部门参加行动的5艘执法艇及100余名执法队员均已完成各项既定任务并顺利返回各国，标志着第138次中老缅泰湄公河联合巡逻执法行动圆满结束。

21时59分，消防救援人员抵达现场。此时，6名被困村民位于一都溪另一侧的枇杷园里，处境十分危险。由于持续降雨，一都溪的水面宽度已经猛增至70米，水流更加湍急，原本的小桥已经完全被洪水吞噬，随时都有被冲塌的风险。

还应重视物流的作用。物流是实体经济的“经络”，连接生产和消费、内贸和外贸。降低物流成本，可以有效增强产业核心竞争力。当前，尽管我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，并初步与现代服务业、先进制造业融合，有力推动了物流产业的发展，但现有物流体系仍然有“大而不强”的问题，农村物流、冷链物流存在短板，产业链供应链效率低下、人力资源短缺、物流成本过高和环境保护等多方面挑战有待解决。为此，须努力打通物流体系堵点卡点，强化“公转铁”“公转水”联通，优化交通基础设施建设。统筹优化物流枢纽建设，发展无人驾驶、无人配送等现代物流方式，提高物流行业的信息化水平，全面优化物流模式，破除隐性壁垒，有效降低仓储、运输、管理成本，提高行业效率，实现物流体系“舒经活络”，确保产业链供应链全面畅通。