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时间:2024-05-07 14:22:00 作者:沪苏湖高铁上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢 浏览量:19529

  中新网上海5月6日电 (记者 殷立勤)5月6日,记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,在沪苏湖高铁上海松江站建设现场,经过连续8个小时10分钟的紧张作业,总重达3086吨大跨度采光顶组合体系提升至47.76米设计标高位置,与已经安装完成的外围钢屋盖精准对接,标志着上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢,站房建设将全面进入屋面幕墙及装饰装修施工阶段。

无人机航拍正在建设中的沪苏湖高铁上海松江站。中新网记者 殷立勤 摄

  沪苏湖高铁上海松江站位于上海市松江区西南部,在原松江南站站房北侧新建全新的站房,新站房候车厅为高架候车厅,位于站场上方。此次,新建站房规模达60000平方米,南北长294米,东西宽225米,主体5层,设计最高聚集人数为5000人。同时,改造既有松江南站站房1000平方米。

无人机航拍正在建设中的沪苏湖高铁上海松江站。中新网记者 殷立勤 摄

  为保证工程质量和进度,提高施工效率,建设单位上海铁路枢纽指挥部组织上海建工集团等参建单位采用“信息化模拟、数智化制造、工业化装配”等科技手段,提前研究论证,克服了工期紧张、结构复杂、工况交织等困难。运用时空置换施工一体化技术,实现了商业夹层与主体钢结构的同步错位施工;运用钢结构幕墙屋面全方位一体化和深化加工安装全过程一体化技术,实现了屋面幕墙与屋盖钢结构的提前穿插作业。时间与空间维度的完美结合,有效盘活了现场施工场地,提高了施工效率,工程进度较计划提前35天。

工作人员在沪苏湖高铁上海松江站建设工地上施工。中新网记者 殷立勤 摄

  沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长163.8公里,设计时速350公里,全线设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8个车站。

工作人员在沪苏湖高铁上海松江站建设工地上施工。中新网记者 殷立勤 摄

  沪苏湖高铁是连接上海、苏州、湖州的长三角一体化基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

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解答:国家计量技术规范涉及专业范围广、产业领域多,是需要产业链多方参与、开放型的一项工作。针对产业发展过程中“测不了、测不全、测不准”的现状,围绕产业计量测试技术滞后、计量测试方法缺失等问题,近年来,市场监管总局组织国家产业计量测试中心不断加强相关计量技术规范制修订,积累了一定成果和经验。此次修订增加了市场监管总局可指定相关国家产业计量测试中心、国家专业计量站等机构承担国家计量技术规范制定相关工作的条款,进一步打通制定产业专用国家计量技术规范渠道,针对产业关键参数测量测试、系统综合测试或校准问题和产业多参数、远程、在线校准等实际需求,加快形成可复制、可借鉴的产业通用方法和规范,更好满足产业测试迫切需求,促进相关计量成果的共享和推广应用,充分发挥计量技术规范对产业创新发展的支撑保障作用。

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